海綿學(xué)名聚氨酯塑料泡沫，可分為硬泡、軟泡、高密度、低密度泡沫聚酯型和聚醚型泡沫等。同時，海綿大都是由多異氰酸酯和多元醇作原料來合成的，基本反應(yīng)是多元醇與多異氰酸酯生產(chǎn)聚氨酯的反應(yīng)。反應(yīng)中產(chǎn)生大量的反應(yīng)熱，促使發(fā)泡劑氣化。同時水與異氰酸酯反應(yīng)生產(chǎn)二氧化碳及在吸收反應(yīng)熱后氣化所產(chǎn)生的發(fā)泡劑氣體開始逸出而形成氣泡，形成“成核劑”然后進(jìn)入“乳白時間”氣泡張大，最后形成穩(wěn)定的泡沫體系。具體工藝及反應(yīng)原理可以看聚氨酯樹脂及其應(yīng)用。
那么復(fù)合海綿在汽車坐墊上的密度是多少？你知道嗎
一套好的汽車坐墊，對于長時間駕車的車主是很有必要的，吸濕性和透氣性比較良好的坐墊，能讓車主在駕車過程中更加的舒適。而復(fù)合海綿汽車靠墊，它是由三種以上的材料進(jìn)行復(fù)合而成因此性能更加，并可以長期使用。
復(fù)合海綿汽車坐墊的密度：
1、海綿在行業(yè)內(nèi)區(qū)分的方法是以密度來劃分的，海綿的密度就是KG/M3。就是每立方米海綿的重量。密度是物質(zhì)的重要指標(biāo)，海綿密度高，說明里面的空隙小，質(zhì)量也就越大。例如：40密度是指一個立方米海綿的重量是40公斤，50密度的就是50公斤每立方米。一般來說密度高的海綿硬度也高，但不排除有的高密度的海綿會添加超軟助劑，讓海綿變的超軟，用來做吸音棉、沙發(fā)墊、軟包材料。中低的海面用來做一般的保護(hù)材料。
2、汽車靠墊相同密度的海綿軟硬程度也是不是一定的。一般做沙發(fā)坐墊的海綿密度為35左右有軟、硬、超軟等規(guī)格。做床墊的一般為22左右。所謂的高密度海綿是銷售員介紹商品時常用的術(shù)語。按國家海關(guān)部門的解釋是密度≥45的為高密度，中密度<45>18，低密度<18。
復(fù)合海綿汽車靠墊可以進(jìn)行雙層布料貼合加工，及開超薄波浪等加工，吸震及耐溫性良好，密度，硬度及回彈時間可根據(jù)需要調(diào)整。
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